Miércoles 22 Noviembre 2017

El Gobierno de Aragón ha cifrado en unos 40 millones de euros el valor patrimonial que deberá asumir para rescatar la ARA-A1 después de que la empresa concesionaria se declarara en concurso de acreedores.

Una cifra que todavía no es segura porque será una auditoría externa la que fijará el precio exacto. La cantidad la dio a conocer el consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, en el Pleno de las Cortes.

La autopista autonómica fue inaugurada en el 2008 bajo el gobierno en coalición del PSOE con el PAR. Los informes técnicos aseguraron que por esos cinco kilómetros pasarían 6.000 viajeros al año aunque, finalmente, la diferencia ha sido "abismal" porque han sido menos del 40% de esa cifra.

Cuando se fue viendo la escasa afluencia de viajeros, la concesionaria solicitó un reequilibrio de la concesión y, posteriormente, un concurso de acreedores en 2016. Eso sí, la empresa puso como condición para seguir explotando la autopista una quita del 50% y el incremento de las tarifas de peaje en sombra. Una propuesta que el Gobierno de Aragón aceptó pero los bancos no.

Tras decaer esta propuesta, Soro explicó que continúa adelante la liquidación de la empresa, por lo que será el Gobierno de Aragón el que asumirá la infraestructura, que pasará a ser pública. Soro también dio cifras sobre el peaje en sombra, el cual se dejará de pagar en el momento en el que se liquide la empresa. Entre 2008 y 2016, el Gobierno de Aragón ha pagado unos 20 millones de euros por este peaje.

 

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