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Ya está abierto al tráfico el paso inferior en el enlace entre la A-68 y la Z-40

Falso túnel A-68

El nuevo paso inferior entre la A-68 y la Z-40, en el término municipal de Zaragoza, ya está en funcionamiento. Tras casi dos año de obras, con 10 meses de retraso sobre la fecha inicial prevista, y una inversión superior a los 22 millones de euros, el Ministerio de Transportes ha puesto en servicio esta infraestructura largamente demandada por vecinos y empresas del entorno metropolitano y del corredor del Ebro.

La inauguración ha contado con la presencia de la ministra portavoz del Gobierno, Pilar Alegría; el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano; el delegado del Gobierno en Aragón, Fernando Beltrán; el consejero de Fomento del Gobierno de Aragón, Octavio López; y alcaldes de municipios cercanos.

La actuación busca aliviar el tráfico en uno de los puntos más saturados del área metropolitana de Zaragoza. El nuevo paso permite a los vehículos que circulan por la A-68 continuar su trayecto sin necesidad de atravesar la glorieta, que quedará reservada para incorporaciones a la Z-40 y cambios de sentido. Se estima que más de 28.000 vehículos diarios se beneficiarán de esta mejora, que también incrementa la seguridad vial en la zona.

Durante su intervención, Pilar Alegría ha señalado que esta obra forma parte del compromiso del Gobierno de España con Aragón, con una inversión en infraestructuras de cerca de 1.200 millones de euros desde 2018. “Hoy celebramos el paso de una demanda histórica a una realidad que va a facilitar la vida diaria de vecinos y trabajadores de esta zona”, ha declarado la ministra, que ha recordado su vinculación personal con la Ribera Baja como vecina de La Zaida.

Por su parte, el secretario de Estado ha subrayado que el proyecto no solo mejora la movilidad, sino que también refuerza la capacidad del escorredero de San Antonio, un conducto de drenaje clave que discurre bajo la glorieta. “Hemos hecho una infraestructura más resiliente ante episodios de lluvias intensas, como los que sufrió Zaragoza hace dos años”, ha señalado Santano, destacando además el uso de tecnologías de modelización y monitorización del tráfico que han permitido minimizar las afecciones durante las obras.

Desde la Asociación de Industriales de la Ribera Baja del Ebro (AIRBE), su gerente María Moreno ha expresado su satisfacción: “Es un logro colectivo que mejora la movilidad y la competitividad del tejido empresarial”. Empresas situadas en polígonos como Empresarium, Montemolín o San Valero verán reducidos los tiempos de desplazamiento y los problemas logísticos derivados de las antiguas retenciones.

El consejero Octavio López ha agradecido la ejecución de la obra, aunque ha recordado que ha llegado “con casi un año de retraso”. Asimismo, ha reclamado más avances en otros tramos pendientes de la A-68, reiterando la necesidad de una cooperación más ágil entre administraciones para vertebrar mejor el territorio aragonés.

Con la puesta en marcha del nuevo paso inferior, se pone fin a una reivindicación que se remonta a 2017, cuando vecinos de La Cartuja impulsaron una plataforma para exigir la mejora de la glorieta. Hoy, por fin, esa demanda se convierte en una infraestructura estratégica para Zaragoza y toda su área de influencia.

 

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